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山東青島訊 隨著4月8日“雪龍2”號停靠香港、4月10日“雪龍”號停靠山東青島，中國第40次南極考察圓滿結束。至此，參加本次南極考察的中鐵建工94名、中鐵華鐵2名隊員全部圓滿完成建設任務凱旋。
本次出征，中鐵建工建設者圓滿完成秦嶺站施工、開站和中山站工程建設等任務，并創南極雪原環境下多項施工佳績：在亂冰區用13天完成超9300噸物資卸運，創造南極考察史上最短時間卸運最大物資量的紀錄；僅用不到60天時間，高標準完成秦嶺站建設，創造了極寒條件下短暫窗口期快速施工的奇跡。
作為本次考察隊中唯一的勘察尖兵，中鐵華鐵建設者穿梭于南極大陸茫茫冰原上，在多個預選擬建地塊勘察，出色地完成了秦嶺站主樓、后勤中心、新能源建設場地、科研樓及備用地塊等考察任務，為秦嶺站高標準建設奠定了堅實基礎。
據悉，本次是中鐵建工第二十次參加南極考察。自2002年至今20多年來，中鐵建工員工先后完成了舊有長城站拆除，中山站、秦嶺站建設等任務，持續為南極科考事業提供保障。特別是將中山站從簡易的集裝箱鐵皮房，建設成為集科研、觀測、生活、環保、醫療等功能于一體的現代化“小城鎮”，成為我國極地科考史上規模最龐大、設施最先進、功能最完善的永久性南極科考基地，助力了我國南極科考綜合實力提升。
本次是中鐵華鐵第五次參加南極考察。2017年以來，中鐵華鐵充分發揮專業技術優勢，與極地中心在勘察設計、監理咨詢領域開展了密切合作，持續服務極地考察事業。 （王振祿 李云艷 白云天）
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